تحتاج شركات صيانة الطائرات إلى كميات كبيرة من القطع المعدنية لتركيب ألواح هيكل الطائرة والمعدات والملحقات الداخلية أثناء عمليات الصيانة. وتُستخدم عادةً الفولاذ الكربوني والفولاذ السبائكي كمواد خام معدنية. مع ذلك، فإن زيادة نسبة الأكسجين والنيتروجين والهيدروجين في القطع الفولاذية والمواد الخام قد تؤثر سلبًا على أدائها، مثل مشكلة التقصف الهيدروجيني التي تُصيب القطع الفولاذية غالبًا، مما يؤثر على عمرها الافتراضي. لذا، يُعدّ قياس نسبة الأكسجين والنيتروجين والهيدروجين بدقة في المواد المعدنية، كالفولاذ الكربوني والفولاذ السبائكي، أمرًا بالغ الأهمية.

فهم مكونات نظام التحكم الإلكتروني ومبادئ تشغيل دائرة الغاز للجهاز، وتحديد ما إذا كانت معايير الجهاز ومؤشراته طبيعية من خلال التشخيص اليومي. إجراء الصيانة الروتينية اليومية والخدمة الدورية وفقًا لإجراءات التشغيل لتقليل معدل تعطل الجهاز.

يستخدم محلل الكربون والكبريت فرن حث عالي التردد مقترنًا بنظام كشف بالأشعة تحت الحمراء، مما يتيح تحديدًا سريعًا ودقيقًا للمحتوى الكلي لعنصري الكربون والكبريت في مواد مختلفة مثل الفولاذ، والحديد الزهر، والسبائك الحديدية، والخامات، والمعادن النقية، والسيراميك، والمعادن الأرضية النادرة، والخبث، والمحفزات. وتستعرض هذه المقالة بعض الطرق لتجنب الأعطال الشائعة من خلال الصيانة الدورية.

قد يوجد الكبريت في الأسمنت في صورتين: الأولى هي الكبريتات، وهي الصورة الأساسية، وتُضاف عن طريق الجبس المُضاف كمُؤخر للتصلب لضبط زمن تصلب الأسمنت. أما الثانية فهي الكبريتيد. كما تُضيف المواد المُضافة النشطة بعض الكبريتات وكمية ضئيلة من الكبريتيد.

معايرة كلوريد الباريوم، كروماتوغرافيا الأيونات، طريقة القطب الانتقائي للأيونات، مطيافية الانبعاث البصري للبلازما المقترنة حثيًا (ICP-OES)، تحليل الكربون والكبريت بالأشعة تحت الحمراء، طريقة الاحتراق اليودية، طريقة قياس الوزن لكبريتات الباريوم، وما إلى ذلك. تتضمن الطريقة الوزنية عملية تجريبية طويلة وأخطاء كبيرة في تحديد نسبة الكبريت المنخفضة.

تُعدّ سبيكة الفاناديوم-النيتروجين نوعًا جديدًا من السبائك المستخدمة في إنتاج الفولاذ المُعالج بالعناصر الدقيقة، حيث تُسهم في خفض تكاليف الإنتاج بشكل فعّال من خلال استبدال حديد الفاناديوم. يُحسّن إضافة نتريد الفاناديوم إلى الفولاذ خصائصه الميكانيكية الشاملة، مثل القوة والمتانة والليونة ومقاومة الإجهاد الحراري، كما يُكسبه قابلية جيدة للحام. لذا، يُعدّ التحديد الدقيق لمحتوى النيتروجين ذا أهمية بالغة لتطبيق سبيكة الفاناديوم-النيتروجين في مواقع الإنتاج.

بما أن جميع العوامل التي تؤثر على عملية الكشف - بما في ذلك بيئة الاختبار، وطريقة الكشف، والمشغل، والظروف الأخرى للكربون والكبريت - تظل متطابقة أثناء التحليل، فإن هذه الورقة تصف فقط طريقة التحكم في الكبريت.

يمكن أن يؤدي إضافة الكبريتيدات المناسبة إلى الفولاذ إلى تحسين خصائصه في القطع والتشكيل والمغناطيسية. مع ذلك، فإن زيادة نسبة الكبريت قد تؤدي إلى تدهور الخواص الميكانيكية للفولاذ. لذا، يُعد الكبريت عنصرًا أساسيًا يجب فحصه في الفولاذ، وتحديد نسبته بدقة أمر بالغ الأهمية لضمان جودته.

باعتبارها تقنية تحليلية متخصصة للغاية، يتم إجراء تحليل الأكسجين والنيتروجين والهيدروجين بشكل عام من قبل شركات صيانة الطائرات بمساعدة أجهزة تحليل الأكسجين والنيتروجين والهيدروجين الاحترافية، والتي يمكنها قياس محتويات الأكسجين والنيتروجين والهيدروجين بسرعة ودقة في المواد المعدنية المصنوعة من الفولاذ الكربوني والفولاذ السبائكي.

تم تحديد محتوى الكبريت في مركزات النحاس بواسطة الأشعة تحت الحمراء عالية التردد تم تحديد معايير تشغيل جهاز قياس نسبة الكربون والكبريت الأحمر، بالإضافة إلى تحديد معايير التشغيل المثلى للجهاز. في الوقت نفسه، تمت دراسة وزن العينة وإضافة التدفق لعينات مركزات النحاس.